ｄｏｎｅｌ　Ａｌｆａ145　ＡＲ１５０−５クラス４位入賞を飾る

	昨年の12/15、快晴のＦＵＪＩ　ＳＰＥＥＤＷＡＹにて、アルファロメオチャレンジ統一戦が開催され、全国から８０台のエントリーを集めました。 Ｔ-ＷＯＲＬＤモータースポーツから藤田ピョンがｄｏｎｅｌ　ドネルＡｌｆａ145にて参戦。 九州シリーズＡＲ１５０−５クラストップシードでの参戦となりました。 予選結果はチャンピオンカップＡ予選総合８位ＡＲ１５０−５クラス４位での通過となり無事予選を終え決勝を迎える事となりました。
昨年同様にマシンはタイヤ、ホイール、足廻り、ブレーキパット、マフラーノーマル＋デフ無しの超ビンボー仕様と言いますか？誰でもその気になれば参戦できる仕様を目標にして仕上げたマシンでの参戦となりました。 当然山口県からＦＵＪＩまでは自走で移動し、無事レースが終わればまた自走で帰ってこれる仕様を理想にしている為、最低限の改造に抑えた訳でございます。 （移動だけでも往復1800ｋｍあるからね！いわば快適仕様じゃないとやってられません）
	決勝レースはローリングスタートにて8周レースで行われました。 さすがに統一戦ともなれば予選タイムも僅差、スタート直後からテールツーノーズ、サイドｂｙサイドの攻防。 またＦＵＪＩは、ストレートが長く超ハイスピードコース。 エンジンのパワー差が著しく出てしまうのだ。 当然吸排気系はノーマルの為ストレートではおいて行かれてしまうが、コーナリングスピードは劣ってはいない。
しかしストレートエンドの最高速度は10ｋｍぐらい差が出てしまうのだ！ 内心は（ガックリ）だがここが参加型ホビーレースの面白さだ。 個々オーナーさんが所有するプロセスがある訳だから勝った負けたではなくどれだけレースを楽しめたか？が重要なポイント。 僕も乗っていて気づいたけれどＡｌｆａって排気系ひとつでもかなり差が出ているという事。 そんな身近に感じる楽しさがあるからこそ全国的に盛り上がりを見せているのかな？とも感じられる１日でもありました。 さて、決勝レース結果は？と申しますとチャンピオンカップＡ総合6位クラス4位入賞となりました。
	今回の統一戦ＦＵＪＩ開催では、やはりＡＲ１５０−５クラスでのエントリー台数が１７台と圧倒的に他クラスに比べ多かった。 その背景としては手頃な車両があり、イベント自体が時代にあった要求に応え、確立されつつあるという事の現れであった事は、今後のＡＲＣＡの発展において非常に重要な意味を持っていると感じられました。 本年度も全国のサーキットを舞台にイベントが開催される予定となっております。

ご興味ある方はhttp://www.alfachallenge.jp/こちらをご覧下さい。新しい遊びを発見できるかも？
藤田ピョンでした。